一 | 박성준 "장 대표, 길바닥에서 선동 정치 일삼아"이용우 "징계, 줄세우기로 장동혁 사당만 남아" 장동혁 국민의힘 대표가 26일 오후 서울 여의도 국민의힘 중앙당사에서 당대표 취임 1주년 기자회견을 하고 있다. ⓒ데일리안 홍금표 기자[데일리안 = 김민석 기자] 더불어민주당이 취임 1주년을 맞은 장동혁 국민의힘 대표를 향해 "장동혁 체제 1년, 남은 건 극우 선동과 윤어게인 뿐"이라고 비판했다. 특히 6·3 지방선거 과정에서 불거진 투표 용지 부족 사태에 집중한 장 대표의 모습을 '길바닥 선동정치'로 규정하며 "대한민국 정치에 보수와 야당이 실종됐다"고 날을 세우기도 했다.박성준 민주당 수석대변인은 26일 서면 브리핑을 내어 "장 대표는 극우세력 음모론에 편승해 국회는 내팽개치고 길바닥에서 선동정치를 일삼았다"면서 "연일 망언을 일삼는 이진숙, 김태규 의원 같은 윤 어게인 세력을 공천해 국회를 '윤 어게인의 놀이터'로 만들었다"고 비판했다.박 수석대변인은 "장 대표는 반대파에게는 윤리위원회라는 칼을 휘둘러 숙청 정치를 이어가고 있다. 대한민국 정치에 보수와 야당이 실종됐다"며 "아직 장 대표에게는 1년이라는 시간이 남아 있다. 제1야당으로 본연의 역할을 다해달라"고 촉구했다.이용우 민주당 대변인도 이날 국회에서 브리핑을 열어 "장 대표의 1년은 민심과 함께하는 보수의 새 길은 없고 윤어게인 뿐이었다"고 평가 절하했다.이 대변인은 장 대표의 취임 1주년 기자회견문을 거론하며 "장 대표가 '국민 속으로 들어가 민심과 함께하는 보수의 새 길을 찾겠다'고 공언했는데 지난 1년간 장 대표의 행보는 민심과 거리가 멀었다. 장 대표가 서 있던 곳은 민생의 현장이 아닌 부정선거 음모론이 판치는 현장이었다"고 지적했다.이어 "‘이재명 정부에게 내란 몰이를 당했다'고 말했지만, 실제로는 윤어게인을 선언하며 내란을 옹호했고 보수 쇄신은커녕 극우 세력과 밀착했다"며 "장 대표가 그토록 요구했던 잠실 올림픽공원 투표소 재검표 역시 국민의힘의 몽니로 하염없이 미뤄지고 있다"고 꼬집었다.그러면서 "1년 간 국민의 삶을 챙기기보다는 정치적 갈등과 음모론에 매달리는 모습만 반복적으로 보여줘 국민을 대표해야 하는 공당은 증발했고, 징계와 줄세우기를 통한 '장동혁 사당만 남았다"며 "국회 안에서 민생을 논의하고 대안을 모색하는 책임있는 자세를 촉구한다"고 목소리를 높였다.앞서 장 대표는 이날 오전 서울 여의도 국민의힘 중앙당사에서 취임 1주년 회견을 열고 "이재명 정권이 대한민국을 무너뜨리도록 그냥 놓아둬선 안 된다"며 "2028년 총선에서 과반 승리를 거둬야 한다. 반드시 정권을 탈환해야 한다"고 강조했다.장 대표는 "지금 대한민국은 독재의 마지막 문턱에 있다"면서 "이재명 독재의 문을 열 재판 취소와 연임 개헌 시도를 국민과 함께 반드시 막아내겠다"고 덧붙였다.。 이병진 사장 "안전성·편의성 대폭 강화한 신형 전동차로 보답"구재민 기관사 "시민들의 각별한 애정 느껴…영광스럽고 아쉬워" 부산 1호선 노후 전동차 고별 운행. 2026.8./26뉴스1 ⓒ News1 임순택 기자(부산=뉴스1) 임순택 기자 = 부산 시민의 발 역할을 해온 부산도시철도 1호선 구형 전동차가 29년간의 무사고 운행을 마치고 역사 속으로 사라졌다.부산교통공사는 26일 오전 해당 전동차의 마지막 운행 일정과 함께 영업종료 환송식을 개최했다.이날 고별 행사는 오전 10시 23분 부산대역에서 열린 시민 참여 열차 촬영 이벤트를 시작으로 진행됐다. 이병진 부산교통공사 사장은 부산대역에서 두실역 구간 열차 내에서 시민들에게 직접 감사 인사를 전했으며, 노포역 도착 전 특별 안내방송을 실시했다. 열차는 오전 11시 노포기지 검수고에 도착해 환송식을 끝으로 모든 영업 운행을 공식 종료했다.이병진 사장은 "29년간 큰 사고 없이 시민의 든든한 발이 되어 안전하게 운행됐다는 것에 큰 의미가 있다"며 "이제는 신형 전동차를 통해 시민 여러분께 더 안전하고 편리한 철도 서비스를 제공하겠다"고 밝혔다.퇴역을 맞이한 1호선 전동차는 국내 최초로 철이 아닌 스테인리스 재질로 제작돼 문화재로 지정된 바 있으며, 자동운전 시스템(ATO)을 선도적으로 채택한 모델이다. 부산 1호선 노후 전동차 고별 운행. 2026.8./26뉴스1 ⓒ News1 임순택 기자공사는 이번 퇴역 이후 시민 편의와 안전성을 대폭 강화한 신형 전동차를 투입할 예정이다. 신형 전동차는 기존 열차의 불편 사항을 개선해 좌석 폭을 넓히고 새로운 신호 체계를 적용했다. 특히 화재 취약성을 극복하기 위해 불연성 소재를 전면 도입했으며, 객실 내 휴대전화 무선 충전 설비 등을 갖춰 편의성을 높였다.마지막 열차의 운전대를 잡은 구재민 기관사는 "단순한 이동 수단이 아니라 시민들과 어린 학생들이 전동차의 마지막을 의미 있게 함께해 주시는 모습을 보며 깊은 애정을 느꼈다"며 "동료들의 손길이 닿은 열차의 마지막 운행을 맡게 돼 영광스러우면서도 아쉽다"고 소회를 전했다.。
Current article:http://7oee.bianneixuanbingqinyouxie.buzz/7mc/wbxtm.html
Published on:09:46:39
